校車安全再響警鐘！父母未到校車先走 致使兒童十級傷殘
來源：好上學 ??時間：2023-08-02
記者從韶關(guān)市中級人民法院獲悉，去年1月，翁源一幼兒園將幼兒朱某送至其居住的小區(qū)門口時，朱某父母未按約等候，幼兒園工作人員讓朱某下了車。豈料，朱某下車后自行橫過馬路，與丘某駕駛的二輪摩托車發(fā)生碰撞受傷。經(jīng)鑒定，朱某因該事故造成的顱腦損傷被評定為十級傷殘。事后，丘某向朱某支付了3萬余元，幼兒園向朱某支付了2萬元。后因?qū)r償問題協(xié)商無果，朱某將幼兒園告上法庭，請求法院判令幼兒園賠償各項損失合計9萬余元。法院經(jīng)審理判決，幼兒園需于判決生效后10日內(nèi)向朱某賠償7萬余元。
這樣的事例是校車安全到達地點，但是還有很多校車安全是在半途中發(fā)生的。
9月22日上午8時53分，在睢縣泰山路與振興大道交叉口發(fā)生一起交通事故，一輛校車（車牌號：豫N48962）自東向西行駛，與一輛小型貨車（車牌號：豫N3J133）自北向南行駛，發(fā)生碰撞。
截至16時，其中2名重傷幼兒搶救無效身亡，事故共造成2死11傷。事發(fā)校車核載37人，實載33人，包括1名司機，2名老師，30名學生。事發(fā)路段為城鄉(xiāng)結(jié)合部道路，未安裝紅綠燈，目前事故原因仍在調(diào)查中。
短短幾十秒的現(xiàn)場視頻讓人看得心驚肉跳，車上的每一個孩子，其背后都緊緊關(guān)聯(lián)著一個家庭的安穩(wěn)與幸福。
此次校車安全事故再次敲起警鐘，該是兒童生命安全得以維護的時刻了！幼兒園校車事故頻發(fā)，造成了極壞的社會影響，對兒童生命造成極大潛在危害，這其中的原因不是單向性的，而是由多方因素造成：
對幼兒乘坐校車缺乏足夠關(guān)注
校車事故頻發(fā)最根本的原因就是肇事者和相關(guān)責任人對于兒童生命的漠視、無視。在科技日益發(fā)達的當今社會，人們不禁將焦點更多地聚集在食品安全、交通安 全、藥物安全等，而對那些生命相對脆弱的年幼兒童卻缺少足夠的關(guān)注。當一次次慘痛的校車事故現(xiàn)場擺在人們面前，人們開始反思：是否該加強校車安全性投資、 是否該加強交通安全管理、是否該讓孩子乘坐安全的校車。
疏忽的安全管理
當前諸多個人辦園無任何相關(guān)辦園手續(xù)、條件，民辦園的初衷或出于利益，或出于公益，在相對缺乏資金支持的條件下辦園，給幼兒園校車事故埋下了“定時*”。
交通管理太“寬容”
校車事故與交通管理也有著重大關(guān)聯(lián)，據(jù)有關(guān)媒體透露，有的交通部門在交通管理中，對于安全隱患較大的校車往往采取“寬容”態(tài)度，至多對校車司機罰款，滿 載孩子的校車還是一如既往地行駛于顛簸的道路上。曾見一則幼兒園校車司機招聘啟示，應聘條件僅僅是會開車、吃苦耐勞即可，而對于司機的安全意識、駕駛技能 根本沒有硬性規(guī)定，還有的幼兒園校車司機是由疲勞了一天的幼兒教師擔任，這種情況下，校車安全何以談及？
家長們悲痛的神情，出事校車空蕩的座位，身受重傷或是因驚嚇而哭鬧不止的孩子們……這些新聞照片讓屏幕前的我們也忍不住揪心起來。事件發(fā)生后，除了難過以外，我們是否更應該反思，此類悲劇該如何避免呢？！
作為園所一方，我們?nèi)绾巫霾拍芊乐剐＼嚱煌ㄊ鹿实谋瘎≡俅沃匮荩?/strong>
（一）預防措施：
加強對師生、家長的法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
完成對校車滅火器、救生錘的設(shè)施配置。
嚴格要求校車相關(guān)人員履行自己的職責，園所負責人隨時進行抽檢。
（二）一旦發(fā)生校車交通安全事故的處理程序：
報警求助。校車安保督察員在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。
報告。校車安保督察員報告學校校車交通安全事故應急工作組，啟動本校校車交通安全事故應急預案。
立即向上級校車交通安全事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。
第一時間通知家長或家屬。
調(diào)查和總結(jié)。學校校車交通安全事故應急小組及時對事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任認定、援助需求等做出評估調(diào)查，并及時將總結(jié)情況報告上級校車交通安全事故應急工作組。
孩子是祖國的希望和未來，孩子們的安全牽動著家長和全社會的心。黨中央、國務院也對此非常關(guān)注，為了加強校車安全管理，保障乘坐校車學生的人身安全制定。2012年4月5日，*總理簽署國務院令，公布了《校車安全管理條例》，條例自公布之日起施行。
以上就是好上學為大家?guī)淼男＼嚢踩夙懢姡「改肝吹叫＼囅茸?致使兒童十級傷殘，希望能幫助到廣大考生！標簽：校車安全再響警鐘！父母未到校車先走??致使兒童十級傷殘??
