北京航空專業(yè)學(xué)校招生 北京航空電話是

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北航分數(shù)線

從下圖可以看出2021年部分省份錄取分數(shù)線，以山西為例，理工分數(shù)64文史617。北京航空航天大學(xué)簡稱”北航“，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點大學(xué)。1959年學(xué)校被國家指定為全國重點高校，1988年4月改名為北京航空航天大學(xué)。開學(xué)第一天，想著從大運村到主樓那么遠的路，于是早早起床準備去吃早飯。學(xué)二食堂人 和擁擠程度著實給我驚到了，長長的隊伍和狹窄的過道直接給我勸退了。第一天，空著肚子上課。過了兩天沒辦法，只能硬著頭皮去排隊，漸漸把握了時間，也形成了豆?jié){、油餅、雞蛋的老三樣，有時再加一個燒麥，非常的便宜。北方大冬天早晨出宿舍，手都凍的不靈活了，來上一碗非常暖和。不過坦率的講，學(xué)二食堂作為離教學(xué)區(qū)最近的食堂，人流量最大，所以內(nèi)部餐桌也多，空間就特別小，遇到還有空位子的餐桌就很不錯了，就別想著不認識的人面對面還會尷尬了，不存在的。相比之下，樓上的教工食堂體量小一些，每頓都提供餃子面條和麻辣燙，有北方的同學(xué)一口餃子一口蒜，吃的津津有味。個人還是喜歡吃飯，有一些菜我覺得做的還是挺好的，哪天上了好吃的菜就繞遠路來吃。

北京航空專業(yè)學(xué)校招生

一般，理工專項不是航空。北京航空航天大學(xué)航空專業(yè)是專項，而且畢業(yè)可以直接分的！省的自己找了

為什么感覺北京航空航天大學(xué)排名不高

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)?；ù髢r錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。 就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下?！碑敵踹M校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦！！六、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)?；ù髢r錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然后就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下?！碑敵踹M校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦！！六、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。我l來談?wù)勎覍Ρ本┖娇蘸教齑髮W(xué)一些專業(yè)的認識吧。由于在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)常可以年見報道我國航空航天事業(yè)進展的新聞。新聞中關(guān)聯(lián)人物最多的是總設(shè)計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設(shè)計與工程應(yīng)該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設(shè)計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的空氣動力學(xué)專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的飛行力學(xué)。而且楊偉的大學(xué)本科同班同學(xué)出了幾個著名的飛機設(shè)計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設(shè)計方向發(fā)展吧。飛行器本質(zhì)上也是一種機械設(shè)備。飛行器設(shè)計、飛行器*本質(zhì)上也是機械設(shè)計和機械*，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術(shù)主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)校花大價錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然后就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下。”當初進校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦！！六、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。我l來談?wù)勎覍Ρ本┖娇蘸教齑髮W(xué)一些專業(yè)的認識吧。由于在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)?？梢阅暌妶蟮牢覈娇蘸教焓聵I(yè)進展的新聞。新聞中關(guān)聯(lián)人物最多的是總設(shè)計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設(shè)計與工程應(yīng)該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設(shè)計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的空氣動力學(xué)專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的飛行力學(xué)。而且楊偉的大學(xué)本科同班同學(xué)出了幾個著名的飛機設(shè)計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設(shè)計方向發(fā)展吧。飛行器本質(zhì)上也是一種機械設(shè)備。飛行器設(shè)計、飛行器*本質(zhì)上也是機械設(shè)計和機械*，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術(shù)主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。不是不推薦，雖然部分人認為航空航天類專業(yè)就是個坑，但北京航空航天大學(xué)作為航空航天類專業(yè)最為具有 力和實力的國家知名高校，就怕大多數(shù)考生考不上，永遠與之無緣。北京航空航天大學(xué)是國家985、211及其雙一流A類高校，已經(jīng)擁有60多年的建校歷史，一直是國家重點建設(shè)高校，是眾多考生夢寐以求的國家著名高校，現(xiàn)階段QS排名位居第20名，U.S.News綜合排名為第19名。北京航空航天大學(xué)現(xiàn)有3萬余人全日制在校生，擁有4000多名教職工，為中國航空航天事業(yè)培養(yǎng)了大批領(lǐng)軍人物和奠定了杰出人才。北京航空航天大學(xué)在國家教育部第四輪學(xué)科評估中，有14個學(xué)科被評為A類學(xué)科，其中航空航天與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程被評為A+學(xué)科；軟科世界一流學(xué)科綜合排名中，北京航空航天大學(xué)的航空航天工程學(xué)科世界排名第二，中國排名第一。北京航空航天大學(xué)目前現(xiàn)有的招生形式有:高考統(tǒng)招、保送生、自主招生、藝術(shù)類招生、高水平藝術(shù)團、高水平運動隊、民航飛行員、高校專項等。北京航空航天大學(xué)在甘肅省理工類本科一批批次中招生錄取分數(shù)線情況統(tǒng)計:北京航空航天大學(xué)在2019年理工類北京市招生錄取情況統(tǒng)計:由以上可以看出，北京航空航天大學(xué)作為國家知名高校，每年的錄取分數(shù)線非常高，要高于本科一批批次控制分數(shù)線135以上，才有 被錄取，而大多數(shù)考生的高考成績介于二本批次控制分數(shù)線范圍之內(nèi)，高考分數(shù)線達，600分以上，屬于高分段考生，而每年高分段考生人數(shù)并不是十分多，因此問題中描述的不是不推薦北京航空航天大學(xué)的部分專業(yè)，而是大多數(shù)考生對于北京航空航天大學(xué)是望塵莫及的。

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)?；ù髢r錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然后就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下。”當初進校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦！！六、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。我l來談?wù)勎覍Ρ本┖娇蘸教齑髮W(xué)一些專業(yè)的認識吧。由于在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)?？梢阅暌妶蟮牢覈娇蘸教焓聵I(yè)進展的新聞。新聞中關(guān)聯(lián)人物最多的是總設(shè)計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設(shè)計與工程應(yīng)該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設(shè)計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的空氣動力學(xué)專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的飛行力學(xué)。而且楊偉的大學(xué)本科同班同學(xué)出了幾個著名的飛機設(shè)計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設(shè)計方向發(fā)展吧。飛行器本質(zhì)上也是一種機械設(shè)備。飛行器設(shè)計、飛行器*本質(zhì)上也是機械設(shè)計和機械*，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術(shù)主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。不是不推薦，雖然部分人認為航空航天類專業(yè)就是個坑，但北京航空航天大學(xué)作為航空航天類專業(yè)最為具有影響力和實力的國家知名高校，就怕大多數(shù)考生考不上，永遠與之無緣。北京航空航天大學(xué)是國家985、211及其雙一流A類高校，已經(jīng)擁有60多年的建校歷史，一直是國家重點建設(shè)高校，是眾多考生夢寐以求的國家著名高校，現(xiàn)階段QS排名位居第20名，U.S.News綜合排名為第19名。北京航空航天大學(xué)現(xiàn)有3萬余人全日制在校生，擁有4000多名教職工，為中國航空航天事業(yè)培養(yǎng)了大批領(lǐng)軍人物和奠定了杰出人才。北京航空航天大學(xué)在國家教育部第四輪學(xué)科評估中，有14個學(xué)科被評為A類學(xué)科，其中航空航天與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程被評為A+學(xué)科；軟科世界一流學(xué)科綜合排名中，北京航空航天大學(xué)的航空航天工程學(xué)科世界排名第二，中國排名第一。北京航空航天大學(xué)目前現(xiàn)有的招生形式有:高考統(tǒng)招、保送生、自主招生、藝術(shù)類招生、高水平藝術(shù)團、高水平運動隊、民航飛行員、高校專項等。北京航空航天大學(xué)在甘肅省理工類本科一批批次中招生錄取分數(shù)線情況統(tǒng)計:北京航空航天大學(xué)在2019年理工類北京市招生錄取情況統(tǒng)計:由以上可以看出，北京航空航天大學(xué)作為國家知名高校，每年的錄取分數(shù)線非常高，要高于本科一批批次控制分數(shù)線135以上，才有可能被錄取，而大多數(shù)考生的高考成績介于二本批次控制分數(shù)線范圍之內(nèi)，高考分數(shù)線達，600分以上，屬于高分段考生，而每年高分段考生人數(shù)并不是十分多，因此問題中描述的不是不推薦北京航空航天大學(xué)的部分專業(yè)，而是大多數(shù)考生對于北京航空航天大學(xué)是望塵莫及的。帝都高校坊間流傳一句話:學(xué)在清華，玩在北大，愛在北師，死在北航。沒錯！北航的學(xué)生都是幾乎累死的?。√貏e是自動化，機械等專業(yè)！學(xué)風(fēng)恐怖如斯！晚自習(xí)，想找個自習(xí)座位很難！更別提圖書館的座位了！反正是各種累！晚上十點鐘晚自習(xí)回來的人流。。?？植廊缢梗。。‘斎?，那是零幾年的光景，現(xiàn)在本科搬到沙河了！但是，地方雖換，我相信學(xué)風(fēng)依舊！

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)校花大價錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然后就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下。”當初進校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦??！六、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。我l來談?wù)勎覍Ρ本┖娇蘸教齑髮W(xué)一些專業(yè)的認識吧。由于在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)?？梢阅暌妶蟮牢覈娇蘸教焓聵I(yè)進展的新聞。新聞中關(guān)聯(lián)人物最多的是總設(shè)計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設(shè)計與工程應(yīng)該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設(shè)計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的空氣動力學(xué)專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的飛行力學(xué)。而且楊偉的大學(xué)本科同班同學(xué)出了幾個著名的飛機設(shè)計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設(shè)計方向發(fā)展吧。飛行器本質(zhì)上也是一種機械設(shè)備。飛行器設(shè)計、飛行器*本質(zhì)上也是機械設(shè)計和機械*，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術(shù)主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。不是不推薦，雖然部分人認為航空航天類專業(yè)就是個坑，但北京航空航天大學(xué)作為航空航天類專業(yè)最為具有影響力和實力的國家知名高校，就怕大多數(shù)考生考不上，永遠與之無緣。北京航空航天大學(xué)是國家985、211及其雙一流A類高校，已經(jīng)擁有60多年的建校歷史，一直是國家重點建設(shè)高校，是眾多考生夢寐以求的國家著名高校，現(xiàn)階段QS排名位居第20名，U.S.News綜合排名為第19名。北京航空航天大學(xué)現(xiàn)有3萬余人全日制在校生，擁有4000多名教職工，為中國航空航天事業(yè)培養(yǎng)了大批領(lǐng)軍人物和奠定了杰出人才。北京航空航天大學(xué)在國家教育部第四輪學(xué)科評估中，有14個學(xué)科被評為A類學(xué)科，其中航空航天與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程被評為A+學(xué)科；軟科世界一流學(xué)科綜合排名中，北京航空航天大學(xué)的航空航天工程學(xué)科世界排名第二，中國排名第一。北京航空航天大學(xué)目前現(xiàn)有的招生形式有:高考統(tǒng)招、保送生、自主招生、藝術(shù)類招生、高水平藝術(shù)團、高水平運動隊、民航飛行員、高校專項等。北京航空航天大學(xué)在甘肅省理工類本科一批批次中招生錄取分數(shù)線情況統(tǒng)計:北京航空航天大學(xué)在2019年理工類北京市招生錄取情況統(tǒng)計:由以上可以看出，北京航空航天大學(xué)作為國家知名高校，每年的錄取分數(shù)線非常高，要高于本科一批批次控制分數(shù)線135以上，才有可能被錄取，而大多數(shù)考生的高考成績介于二本批次控制分數(shù)線范圍之內(nèi)，高考分數(shù)線達，600分以上，屬于高分段考生，而每年高分段考生人數(shù)并不是十分多，因此問題中描述的不是不推薦北京航空航天大學(xué)的部分專業(yè)，而是大多數(shù)考生對于北京航空航天大學(xué)是望塵莫及的。帝都高校坊間流傳一句話:學(xué)在清華，玩在北大，愛在北師，死在北航。沒錯！北航的學(xué)生都是幾乎累死的??！特別是自動化，機械等專業(yè)！學(xué)風(fēng)恐怖如斯！晚自習(xí)，想找個自習(xí)座位很難！更別提圖書館的座位了！反正是各種累！晚上十點鐘晚自習(xí)回來的人流。。。恐怖如斯?。。‘斎?，那是零幾年的光景，現(xiàn)在本科搬到沙河了！但是，地方雖換，我相信學(xué)風(fēng)依舊！ 這個問題本身有問題。從層次上講兩校是同一檔，屬于華五之后的第三檔。 區(qū)別在于北航是個理工大學(xué)，甚至可以說是純粹的工科學(xué)校，文科只有外國語言學(xué)拿的出手，理科也只有一兩個稍強。而設(shè)立的工科除極個別學(xué)科都很強，精度很高。華科雖說人們大多也認為是工科學(xué)校，但合并了同濟醫(yī)學(xué)院等院校正向綜合類邁進，擁有光學(xué)機械醫(yī)學(xué)等強專業(yè)。如果單說工科，華科和北航還是有一點差距，北航和華科a類學(xué)科都是工科是11比9,a+是4:3。但華科有醫(yī)學(xué)北航?jīng)]有。 師資力量中，各類頭銜人數(shù)華科稍強，但頂級的差不多，華科的論文數(shù)要多于北航，獎項上2000年到2019年三大獎項都是59項,國防獎項上北航明顯高于華科。生源質(zhì)量上北航明顯高于華科。就業(yè)上也是北航占優(yōu)。 幾個爭論點：一個是綜合排名。華科在諸多排名中高于北航。其實站在北航方向上的人得服氣，華科勝在規(guī)模和門類上，北航人不應(yīng)該說我如果有 如何。問題是你至少現(xiàn)在沒有。傳聞北航和首醫(yī)合并，無果而終。第二個是提檔線排名上，華科人糾葛于兩點，一是地域差別。這個真沒辦法，你改變不了。改變了就沒了北航和華科，航空航天大學(xué)設(shè)南京叫南航，四大工學(xué)院有一個叫大連理工。地域不單是名稱和地理位置，它是一個學(xué)校的固有資源，背后有對師資生源的吸引力、經(jīng)費的多寡，就業(yè)機會、畢業(yè)生眼界等等。二是招生規(guī)模上華科人（指為華科說話的)，總說華科要招2000人分就會高。是會高點，會大幅提高么？不會的，中科大的分會高于清北么？ 啥時候會高過北航？你的學(xué)科優(yōu)秀率達到北航水平，即a類學(xué)科占總授權(quán)學(xué)科30%多時有可能。說句不愛聽的，華科現(xiàn)在是大而稍強，強度和北航差不多，但沒達到強的程度。就和中國一樣，不能算人均。分數(shù)線和北航差20分的原因除了地域外，還有一個原因，一個理科考生得考慮報一個學(xué)校進不了好專業(yè)，調(diào)劑的也不壞是個好選擇。 北航華科的學(xué)風(fēng)都是典型工科學(xué)風(fēng)，巧合的是都有學(xué)在xx，玩在xx，累死在北航華科的說法。少爭論些排名，據(jù)觀察兩校學(xué)子參與的不多。多發(fā)揚本校優(yōu)良傳統(tǒng)，為自己謀立身，為國家民族謀發(fā)展。

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)校花大價錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然后就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下。”當初進校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦！！六、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。我l來談?wù)勎覍Ρ本┖娇蘸教齑髮W(xué)一些專業(yè)的認識吧。由于在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)?？梢阅暌妶蟮牢覈娇蘸教焓聵I(yè)進展的新聞。新聞中關(guān)聯(lián)人物最多的是總設(shè)計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設(shè)計與工程應(yīng)該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設(shè)計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的空氣動力學(xué)專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的飛行力學(xué)。而且楊偉的大學(xué)本科同班同學(xué)出了幾個著名的飛機設(shè)計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設(shè)計方向發(fā)展吧。飛行器本質(zhì)上也是一種機械設(shè)備。飛行器設(shè)計、飛行器*本質(zhì)上也是機械設(shè)計和機械*，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術(shù)主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。不是不推薦，雖然部分人認為航空航天類專業(yè)就是個坑，但北京航空航天大學(xué)作為航空航天類專業(yè)最為具有影響力和實力的國家知名高校，就怕大多數(shù)考生考不上，永遠與之無緣。北京航空航天大學(xué)是國家985、211及其雙一流A類高校，已經(jīng)擁有60多年的建校歷史，一直是國家重點建設(shè)高校，是眾多考生夢寐以求的國家著名高校，現(xiàn)階段QS排名位居第20名，U.S.News綜合排名為第19名。北京航空航天大學(xué)現(xiàn)有3萬余人全日制在校生，擁有4000多名教職工，為中國航空航天事業(yè)培養(yǎng)了大批領(lǐng)軍人物和奠定了杰出人才。北京航空航天大學(xué)在國家教育部第四輪學(xué)科評估中，有14個學(xué)科被評為A類學(xué)科，其中航空航天與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程被評為A+學(xué)科；軟科世界一流學(xué)科綜合排名中，北京航空航天大學(xué)的航空航天工程學(xué)科世界排名第二，中國排名第一。北京航空航天大學(xué)目前現(xiàn)有的招生形式有:高考統(tǒng)招、保送生、自主招生、藝術(shù)類招生、高水平藝術(shù)團、高水平運動隊、民航飛行員、高校專項等。北京航空航天大學(xué)在甘肅省理工類本科一批批次中招生錄取分數(shù)線情況統(tǒng)計:北京航空航天大學(xué)在2019年理工類北京市招生錄取情況統(tǒng)計:由以上可以看出，北京航空航天大學(xué)作為國家知名高校，每年的錄取分數(shù)線非常高，要高于本科一批批次控制分數(shù)線135以上，才有可能被錄取，而大多數(shù)考生的高考成績介于二本批次控制分數(shù)線范圍之內(nèi)，高考分數(shù)線達，600分以上，屬于高分段考生，而每年高分段考生人數(shù)并不是十分多，因此問題中描述的不是不推薦北京航空航天大學(xué)的部分專業(yè)，而是大多數(shù)考生對于北京航空航天大學(xué)是望塵莫及的。帝都高校坊間流傳一句話:學(xué)在清華，玩在北大，愛在北師，死在北航。沒錯！北航的學(xué)生都是幾乎累死的?。√貏e是自動化，機械等專業(yè)！學(xué)風(fēng)恐怖如斯！晚自習(xí)，想找個自習(xí)座位很難！更別提圖書館的座位了！反正是各種累！晚上十點鐘晚自習(xí)回來的人流。。。恐怖如斯?。?！當然，那是零幾年的光景，現(xiàn)在本科搬到沙河了！但是，地方雖換，我相信學(xué)風(fēng)依舊！ 這個問題本身有問題。從層次上講兩校是同一檔，屬于華五之后的第三檔。 區(qū)別在于北航是個理工大學(xué)，甚至可以說是純粹的工科學(xué)校，文科只有外國語言學(xué)拿的出手，理科也只有一兩個稍強。而設(shè)立的工科除極個別學(xué)科都很強，精度很高。華科雖說人們大多也認為是工科學(xué)校，但合并了同濟醫(yī)學(xué)院等院校正向綜合類邁進，擁有光學(xué)機械醫(yī)學(xué)等強專業(yè)。如果單說工科，華科和北航還是有一點差距，北航和華科a類學(xué)科都是工科是11比9,a+是4:3。但華科有醫(yī)學(xué)北航?jīng)]有。 師資力量中，各類頭銜人數(shù)華科稍強，但頂級的差不多，華科的論文數(shù)要多于北航，獎項上2000年到2019年三大獎項都是59項,國防獎項上北航明顯高于華科。生源質(zhì)量上北航明顯高于華科。就業(yè)上也是北航占優(yōu)。 幾個爭論點：一個是綜合排名。華科在諸多排名中高于北航。其實站在北航方向上的人得服氣，華科勝在規(guī)模和門類上，北航人不應(yīng)該說我如果有如何如何。問題是你至少現(xiàn)在沒有。傳聞北航和首醫(yī)合并，無果而終。第二個是提檔線排名上，華科人糾葛于兩點，一是地域差別。這個真沒辦法，你改變不了。改變了就沒了北航和華科，航空航天大學(xué)設(shè)南京叫南航，四大工學(xué)院有一個叫大連理工。地域不單是名稱和地理位置，它是一個學(xué)校的固有資源，背后有對師資生源的吸引力、經(jīng)費的多寡，就業(yè)機會、畢業(yè)生眼界等等。二是招生規(guī)模上華科人（指為華科說話的)，總說華科要招2000人分就會高。是會高點，會大幅提高么？不會的，中科大的分會高于清北么？ 啥時候會高過北航？你的學(xué)科優(yōu)秀率達到北航水平，即a類學(xué)科占總授權(quán)學(xué)科30%多時有可能。說句不愛聽的，華科現(xiàn)在是大而稍強，強度和北航差不多，但沒達到強的程度。就和中國一樣，不能算人均。分數(shù)線和北航差20分的原因除了地域外，還有一個原因，一個理科考生得考慮報一個學(xué)校進不了好專業(yè)，調(diào)劑的也不壞是個好選擇。 北航華科的學(xué)風(fēng)都是典型工科學(xué)風(fēng)，巧合的是都有學(xué)在xx，玩在xx，累死在北航華科的說法。少爭論些排名，據(jù)觀察兩校學(xué)子參與的不多。多發(fā)揚本校優(yōu)良傳統(tǒng)，為自己謀立身，為國家民族謀發(fā)展。 自古以來北航專職為我國航空航天事業(yè)做貢獻，其實不需要排名，為國家輸送人才才是重中之重，排名？原則上……不太需要[捂臉][捂臉][捂臉]

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)專科學(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)專科學(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)校花大價錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然后就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下。”當初進校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦?。×?、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)專科學(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)?；ù髢r錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然后就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下?！碑敵踹M校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦！！六、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。我l來談?wù)勎覍Ρ本┖娇蘸教齑髮W(xué)一些專業(yè)的認識吧。由于在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)常可以年見報道我國航空航天事業(yè)進展的新聞。新聞中關(guān)聯(lián)人物最多的是總設(shè)計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設(shè)計與工程應(yīng)該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設(shè)計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的空氣動力學(xué)專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的飛行力學(xué)。而且楊偉的大學(xué)本科同班同學(xué)出了幾個著名的飛機設(shè)計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設(shè)計方向發(fā)展吧。飛行器本質(zhì)上也是一種機械設(shè)備。飛行器設(shè)計、飛行器*本質(zhì)上也是機械設(shè)計和機械*，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術(shù)主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)校花大價錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然后就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下?！碑敵踹M校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦！！六、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。我l來談?wù)勎覍Ρ本┖娇蘸教齑髮W(xué)一些專業(yè)的認識吧。由于在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)常可以年見報道我國航空航天事業(yè)進展的新聞。新聞中關(guān)聯(lián)人物最多的是總設(shè)計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設(shè)計與工程應(yīng)該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設(shè)計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的空氣動力學(xué)專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的飛行力學(xué)。而且楊偉的大學(xué)本科同班同學(xué)出了幾個著名的飛機設(shè)計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設(shè)計方向發(fā)展吧。飛行器本質(zhì)上也是一種機械設(shè)備。飛行器設(shè)計、飛行器*本質(zhì)上也是機械設(shè)計和機械*，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術(shù)主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。不是不推薦，雖然部分人認為航空航天類專業(yè)就是個坑，但北京航空航天大學(xué)作為航空航天類專業(yè)最為具有影響力和實力的國家知名高校，就怕大多數(shù)考生考不上，永遠與之無緣。北京航空航天大學(xué)是國家985、211及其雙一流A類高校，已經(jīng)擁有60多年的建校歷史，一直是國家重點建設(shè)高校，是眾多考生夢寐以求的國家著名高校，現(xiàn)階段QS排名位居第20名，U.S.News綜合排名為第19名。北京航空航天大學(xué)現(xiàn)有3萬余人全日制在校生，擁有4000多名教職工，為中國航空航天事業(yè)培養(yǎng)了大批領(lǐng)軍人物和奠定了杰出人才。北京航空航天大學(xué)在國家教育部第四輪學(xué)科評估中，有14個學(xué)科被評為A類學(xué)科，其中航空航天與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程被評為A+學(xué)科；軟科世界一流學(xué)科綜合排名中，北京航空航天大學(xué)的航空航天工程學(xué)科世界排名第二，中國排名第一。北京航空航天大學(xué)目前現(xiàn)有的招生形式有:高考統(tǒng)招、保送生、自主招生、藝術(shù)類招生、高水平藝術(shù)團、高水平運動隊、民航飛行員、高校專項等。北京航空航天大學(xué)在甘肅省理工類本科一批批次中招生錄取分數(shù)線情況統(tǒng)計:北京航空航天大學(xué)在2019年理工類北京市招生錄取情況統(tǒng)計:由以上可以看出，北京航空航天大學(xué)作為國家知名高校，每年的錄取分數(shù)線非常高，要高于本科一批批次控制分數(shù)線135以上，才有可能被錄取，而大多數(shù)考生的高考成績介于二本批次控制分數(shù)線范圍之內(nèi)，高考分數(shù)線達，600分以上，屬于高分段考生，而每年高分段考生人數(shù)并不是十分多，因此問題中描述的不是不推薦北京航空航天大學(xué)的部分專業(yè)，而是大多數(shù)考生對于北京航空航天大學(xué)是望塵莫及的。

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)?；ù髢r錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然后就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下?！碑敵踹M校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦！！六、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。我l來談?wù)勎覍Ρ本┖娇蘸教齑髮W(xué)一些專業(yè)的認識吧。由于在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)?？梢阅暌妶蟮牢覈娇蘸教焓聵I(yè)進展的新聞。新聞中關(guān)聯(lián)人物最多的是總設(shè)計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設(shè)計與工程應(yīng)該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設(shè)計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的空氣動力學(xué)專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的飛行力學(xué)。而且楊偉的大學(xué)本科同班同學(xué)出了幾個著名的飛機設(shè)計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設(shè)計方向發(fā)展吧。飛行器本質(zhì)上也是一種機械設(shè)備。飛行器設(shè)計、飛行器*本質(zhì)上也是機械設(shè)計和機械*，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術(shù)主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。不是不推薦，雖然部分人認為航空航天類專業(yè)就是個坑，但北京航空航天大學(xué)作為航空航天類專業(yè)最為具有影響力和實力的國家知名高校，就怕大多數(shù)考生考不上，永遠與之無緣。北京航空航天大學(xué)是國家985、211及其雙一流A類高校，已經(jīng)擁有60多年的建校歷史，一直是國家重點建設(shè)高校，是眾多考生夢寐以求的國家著名高校，現(xiàn)階段QS排名位居第20名，U.S.News綜合排名為第19名。北京航空航天大學(xué)現(xiàn)有3萬余人全日制在校生，擁有4000多名教職工，為中國航空航天事業(yè)培養(yǎng)了大批領(lǐng)軍人物和奠定了杰出人才。北京航空航天大學(xué)在國家教育部第四輪學(xué)科評估中，有14個學(xué)科被評為A類學(xué)科，其中航空航天與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程被評為A+學(xué)科；軟科世界一流學(xué)科綜合排名中，北京航空航天大學(xué)的航空航天工程學(xué)科世界排名第二，中國排名第一。北京航空航天大學(xué)目前現(xiàn)有的招生形式有:高考統(tǒng)招、保送生、自主招生、藝術(shù)類招生、高水平藝術(shù)團、高水平運動隊、民航飛行員、高校專項等。北京航空航天大學(xué)在甘肅省理工類本科一批批次中招生錄取分數(shù)線情況統(tǒng)計:北京航空航天大學(xué)在2019年理工類北京市招生錄取情況統(tǒng)計:由以上可以看出，北京航空航天大學(xué)作為國家知名高校，每年的錄取分數(shù)線非常高，要高于本科一批批次控制分數(shù)線135以上，才有可能被錄取，而大多數(shù)考生的高考成績介于二本批次控制分數(shù)線范圍之內(nèi)，高考分數(shù)線達，600分以上，屬于高分段考生，而每年高分段考生人數(shù)并不是十分多，因此問題中描述的不是不推薦北京航空航天大學(xué)的部分專業(yè)，而是大多數(shù)考生對于北京航空航天大學(xué)是望塵莫及的。帝都高校坊間流傳一句話:學(xué)在清華，玩在北大，愛在北師，死在北航。沒錯！北航的學(xué)生都是幾乎累死的！！特別是自動化，機械等專業(yè)！學(xué)風(fēng)恐怖如斯！晚自習(xí)，想找個自習(xí)座位很難！更別提圖書館的座位了！反正是各種累！晚上十點鐘晚自習(xí)回來的人流。。。恐怖如斯?。?！當然，那是零幾年的光景，現(xiàn)在本科搬到沙河了！但是，地方雖換，我相信學(xué)風(fēng)依舊！

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)專科學(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)?；ù髢r錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然后就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下?！碑敵踹M校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦?。×?、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。我l來談?wù)勎覍Ρ本┖娇蘸教齑髮W(xué)一些專業(yè)的認識吧。由于在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)常可以年見報道我國航空航天事業(yè)進展的新聞。新聞中關(guān)聯(lián)人物最多的是總設(shè)計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設(shè)計與工程應(yīng)該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設(shè)計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的空氣動力學(xué)專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的飛行力學(xué)。而且楊偉的大學(xué)本科同班同學(xué)出了幾個著名的飛機設(shè)計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設(shè)計方向發(fā)展吧。飛行器本質(zhì)上也是一種機械設(shè)備。飛行器設(shè)計、飛行器*本質(zhì)上也是機械設(shè)計和機械*，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術(shù)主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。不是不推薦，雖然部分人認為航空航天類專業(yè)就是個坑，但北京航空航天大學(xué)作為航空航天類專業(yè)最為具有影響力和實力的國家知名高校，就怕大多數(shù)考生考不上，永遠與之無緣。北京航空航天大學(xué)是國家985、211及其雙一流A類高校，已經(jīng)擁有60多年的建校歷史，一直是國家重點建設(shè)高校，是眾多考生夢寐以求的國家著名高校，現(xiàn)階段QS排名位居第20名，U.S.News綜合排名為第19名。北京航空航天大學(xué)現(xiàn)有3萬余人全日制在校生，擁有4000多名教職工，為中國航空航天事業(yè)培養(yǎng)了大批領(lǐng)軍人物和奠定了杰出人才。北京航空航天大學(xué)在國家教育部第四輪學(xué)科評估中，有14個學(xué)科被評為A類學(xué)科，其中航空航天與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程被評為A+學(xué)科；軟科世界一流學(xué)科綜合排名中，北京航空航天大學(xué)的航空航天工程學(xué)科世界排名第二，中國排名第一。北京航空航天大學(xué)目前現(xiàn)有的招生形式有:高考統(tǒng)招、保送生、自主招生、藝術(shù)類招生、高水平藝術(shù)團、高水平運動隊、民航飛行員、高校專項等。北京航空航天大學(xué)在甘肅省理工類本科一批批次中招生錄取分數(shù)線情況統(tǒng)計:北京航空航天大學(xué)在2019年理工類北京市招生錄取情況統(tǒng)計:由以上可以看出，北京航空航天大學(xué)作為國家知名高校，每年的錄取分數(shù)線非常高，要高于本科一批批次控制分數(shù)線135以上，才有可能被錄取，而大多數(shù)考生的高考成績介于二本批次控制分數(shù)線范圍之內(nèi)，高考分數(shù)線達，600分以上，屬于高分段考生，而每年高分段考生人數(shù)并不是十分多，因此問題中描述的不是不推薦北京航空航天大學(xué)的部分專業(yè)，而是大多數(shù)考生對于北京航空航天大學(xué)是望塵莫及的。帝都高校坊間流傳一句話:學(xué)在清華，玩在北大，愛在北師，死在北航。沒錯！北航的學(xué)生都是幾乎累死的！！特別是自動化，機械等專業(yè)！學(xué)風(fēng)恐怖如斯！晚自習(xí)，想找個自習(xí)座位很難！更別提圖書館的座位了！反正是各種累！晚上十點鐘晚自習(xí)回來的人流。。?？植廊缢梗。。‘斎?，那是零幾年的光景，現(xiàn)在本科搬到沙河了！但是，地方雖換，我相信學(xué)風(fēng)依舊！ 這個問題本身有問題。從層次上講兩校是同一檔，屬于華五之后的第三檔。 區(qū)別在于北航是個理工大學(xué)，甚至可以說是純粹的工科學(xué)校，文科只有外國語言學(xué)拿的出手，理科也只有一兩個稍強。而設(shè)立的工科除極個別學(xué)科都很強，精度很高。華科雖說人們大多也認為是工科學(xué)校，但合并了同濟醫(yī)學(xué)院等院校正向綜合類邁進，擁有光學(xué)機械醫(yī)學(xué)等強專業(yè)。如果單說工科，華科和北航還是有一點差距，北航和華科a類學(xué)科都是工科是11比9,a+是4:3。但華科有醫(yī)學(xué)北航?jīng)]有。 師資力量中，各類頭銜人數(shù)華科稍強，但頂級的差不多，華科的論文數(shù)要多于北航，獎項上2000年到2019年三大獎項都是59項,國防獎項上北航明顯高于華科。生源質(zhì)量上北航明顯高于華科。就業(yè)上也是北航占優(yōu)。 幾個爭論點：一個是綜合排名。華科在諸多排名中高于北航。其實站在北航方向上的人得服氣，華科勝在規(guī)模和門類上，北航人不應(yīng)該說我如果有如何如何。問題是你至少現(xiàn)在沒有。傳聞北航和首醫(yī)合并，無果而終。第二個是提檔線排名上，華科人糾葛于兩點，一是地域差別。這個真沒辦法，你改變不了。改變了就沒了北航和華科，航空航天大學(xué)設(shè)南京叫南航，四大工學(xué)院有一個叫大連理工。地域不單是名稱和地理位置，它是一個學(xué)校的固有資源，背后有對師資生源的吸引力、經(jīng)費的多寡，就業(yè)機會、畢業(yè)生眼界等等。二是招生規(guī)模上華科人（指為華科說話的)，總說華科要招2000人分就會高。是會高點，會大幅提高么？不會的，中科大的分會高于清北么？ 啥時候會高過北航？你的學(xué)科優(yōu)秀率達到北航水平，即a類學(xué)科占總授權(quán)學(xué)科30%多時有可能。說句不愛聽的，華科現(xiàn)在是大而稍強，強度和北航差不多，但沒達到強的程度。就和中國一樣，不能算人均。分數(shù)線和北航差20分的原因除了地域外，還有一個原因，一個理科考生得考慮報一個學(xué)校進不了好專業(yè)，調(diào)劑的也不壞是個好選擇。 北航華科的學(xué)風(fēng)都是典型工科學(xué)風(fēng)，巧合的是都有學(xué)在xx，玩在xx，累死在北航華科的說法。少爭論些排名，據(jù)觀察兩校學(xué)子參與的不多。多發(fā)揚本校優(yōu)良傳統(tǒng)，為自己謀立身，為國家民族謀發(fā)展。

一，北京航空航天大學(xué)簡介北京航空航天大學(xué)簡稱北航，工業(yè)和信息化部直屬院校，中央直管、副部級建制，位列“雙一流”、“211工程”、“985工程”，入選“珠峰計劃”、“2019計劃”、“111計劃”、“卓越計劃”，是全國較早的16所重點高校之一、80年代初全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，1989年成為國家八五期間全國14所重點建設(shè)的高校之一，我國航空航天類院校排頭兵。北航成立于1952年，原名北京航空學(xué)院，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、華北大學(xué)工學(xué)院、西北工學(xué)院等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天類高等學(xué)府，1988年改名北京航空航天大學(xué)。 北航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科7個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、軟件工程；國家一級重點學(xué)科8個：力學(xué)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)、管理科學(xué)與工程、機械工程。其中，航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)兩個學(xué)科位居全國第一。擁有航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（1個），虛擬現(xiàn)實新技術(shù)國家重點實驗室、軟件開發(fā)環(huán)境國家重點實驗室、國家計算流體力學(xué)實驗室、航空發(fā)動機氣動熱力國家科技重點實驗室、“863”高技術(shù)CIMS設(shè)計自動化工程實驗室、慣性技術(shù)國家級重點實驗室、可靠性與環(huán)境工程實驗室、飛行器控制一體化技術(shù)實驗室、國家空管新航行系統(tǒng)技術(shù)重點實驗室（9個）。 二，南京航空航天大學(xué)簡介南京航空航天大學(xué)簡稱南航，是工業(yè)和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學(xué)，是國家“211工程”、“985平臺”重點建設(shè)高校，是國家“雙一流”世界一流學(xué)科建設(shè)高校，是“卓越計劃”、“111計劃”入選高校，設(shè)有研究生院。南航前身是1952年以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)?？茖W(xué)校，是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一，1956年改名南京航空學(xué)院，1978年被確定為全國重點大學(xué)，1981年成為全國首批具有博士學(xué)位授予權(quán)的高校，1993年改名南京航空航天大學(xué)，2019年工業(yè)和信息化部、中國民用航空局簽署協(xié)議共建南航。南航擁有世界一流建設(shè)學(xué)科1個：力學(xué)；國家一級重點學(xué)科2個：力學(xué)、航空宇航科學(xué)與技術(shù)。擁有機械結(jié)構(gòu)力學(xué)及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學(xué)國防科技重點實驗室、國家空管飛行流量管理技術(shù)重點實驗室（3個）。 三，總評：北航作為位于首都北京的航空類院校排頭兵，985院校、雙一流建設(shè)院校、全國排名25名左右，不管從哪方面看都超過只位于省會、211院校、雙一流學(xué)科建設(shè)院校、全國排名50~60名的南航；不過，南航自己也有它的不少特色與優(yōu)勢，比如在無人機、直升飛機、家庭用小型飛機、微型飛行器、微小衛(wèi)星等的研制上。 謝邀。北航是“雙一流”、“211工程”、“985工程”高校，簡稱北航，人稱國防七子。綽號:小飛機實踐基地。一、校園情況兩個校區(qū)：沙河校區(qū)和學(xué)院路校區(qū)沙河校區(qū)屬于新校區(qū)，地處郊區(qū)，旁邊有中國礦業(yè)大學(xué) 外交學(xué)院，北京郵電大學(xué)，中央財經(jīng)大學(xué)，屬于高教園區(qū)。本科前兩年大部分專業(yè)在沙河校區(qū)，校園環(huán)境非常不錯。學(xué)院路校區(qū)位于海淀核心區(qū)，生活上十分方便。南門就有地鐵10號線+13號線，南門/東門/北門都有公交站，去中關(guān)村/西直門/五道口都很快，看電影逛街十分方便。依托北京的地理優(yōu)勢，學(xué)生找工作甚至找好工作并不難。沙河區(qū)校區(qū)：四人寢上床下桌，空調(diào)，陽臺晾衣架。學(xué)院路校區(qū)，有空調(diào)有獨衛(wèi)有熱水器。二、學(xué)風(fēng)情況傳統(tǒng)工科學(xué)校，學(xué)風(fēng)十分濃厚。北航多學(xué)霸，獎學(xué)金拿到手軟。一學(xué)就學(xué)一整天，頭都不抬，專注學(xué)習(xí)認真的同學(xué)很多大二下學(xué)期，可以進實驗室搞科研做項目，老師招學(xué)生做項目的機會很多，認真學(xué)還是能學(xué)到不少東西的。大部分老師非常負責(zé)。北航的各種國際項目，法國，德國，英國，美國都很多圖書館很棒，安靜，書很多，是學(xué)習(xí)的好地方三、發(fā)展方向北航提供給每個學(xué)子的資源很多。不同的人，同樣的大學(xué)，不同的結(jié)果。有同學(xué)利用北航當不錯的跳板，出國。有的很早就去實驗室跟著導(dǎo)師項目走。有同學(xué)在晨興音樂廳開了場演唱會。有的做過校長助理，北京優(yōu)秀志愿者，有的貧困縣扶貧*核桃。四、學(xué)校管理如果學(xué)子提出了什么改善學(xué)習(xí)、科研環(huán)境而且不要學(xué)?；ù髢r錢的建議，比如說申請個專用自習(xí)教室、延長教研室鎖門時間或者搞個小型的科研項目、教研室*個服務(wù)器申請個單獨IP之類的，相對比較容易。學(xué)長：本科時候有一場講座沒來得及辦手續(xù)就占了主樓的教室開始講，結(jié)果主樓的管理員就找上門來不讓講了，講座的負責(zé)人心平氣和地跟管理員說了四點：為什么沒來得及辦手續(xù)。表示歉意。表示會補辦手續(xù)。邀請管理員一起來聽，保證這個講座沒有問題。然后就順利解決了這個問題。學(xué)長：學(xué)院有自己的專用自習(xí)室通宵不關(guān)閉，輔導(dǎo)員素質(zhì)很好很罩著學(xué)生，不少老師都是清華北大請過來的，小班教學(xué)，老師教學(xué)水平很高，某同學(xué)想搞個無人機項目找院長批經(jīng)費院長說幾十萬還是沒問題的，另一個同學(xué)路上遇到校長：“我想選你當我導(dǎo)師”，好啊。五、男女比例男女比例：7：1帥氣的小哥哥還是很多的。段子一系某男去參加招聘，男HR問：“你是什么專業(yè)？”“無機非金屬材料科學(xué)與工程”“啥？”“做玻璃的”“好，你被錄用了，晚上到我房間來一下?！碑敵踹M校第二天開會，院長沉痛的說：同學(xué)們，我院男女比例連續(xù)三年攀升，今年又創(chuàng)新高，1比10.7啦?。×?、專業(yè)情況現(xiàn)在學(xué)多數(shù)*業(yè)工科以及基礎(chǔ)科學(xué)專業(yè)的就業(yè)錢景相對不好。建議軟件計算機金融管理等專業(yè)。北航非常適合有志于在工程領(lǐng)域（尤其是航空航天類）進行科研工作的學(xué)生，比較適合以后希望IT行業(yè)工作賺錢的學(xué)生。七、一些小事*不了Adoe，Dell電腦。本部的俄式建筑很美。藍色跑道，亞洲唯一，五星品質(zhì)生源好，理工科在大部分省市錄取分數(shù)線排前15。北航有個綠園，沒事兒可以逛逛；有個小劇場，經(jīng)常有演出有個航天館，飛機有很多；有個新主樓，是亞洲最大的單體教學(xué)樓保密單位和項目比較多晨興音樂廳讓學(xué)生不出校門用很低的成本就能看到優(yōu)秀的演出表演。學(xué)院路校區(qū)劇場的演出已經(jīng)常態(tài)化，博雅課堂做的很好。八、就業(yè)情況近幾年航空航天系統(tǒng)一直是提供進京指標的大戶。2019年本部工科招聘會，都是工科的，大部分年薪8-10w起步。計算機的研究生，2019年的北京入職平均得有20萬吧，差點的也得有十六七萬吧（國企和去外地的就不在內(nèi)）。北京航空航天大學(xué)是一個可以滿足各位學(xué)子航天夢的地方。我l來談?wù)勎覍Ρ本┖娇蘸教齑髮W(xué)一些專業(yè)的認識吧。由于在近年來我國航空事業(yè)發(fā)展很快，經(jīng)?？梢阅暌妶蟮牢覈娇蘸教焓聵I(yè)進展的新聞。新聞中關(guān)聯(lián)人物最多的是總設(shè)計師。從一個外行人的角度來看，飛行器設(shè)計與工程應(yīng)該是前景最好的，但也未必。我國殲20飛機的總設(shè)計師楊偉，本科專業(yè)是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的空氣動力學(xué)專業(yè)，研究生是在西北工業(yè)大學(xué)學(xué)習(xí)的飛行力學(xué)。而且楊偉的大學(xué)本科同班同學(xué)出了幾個著名的飛機設(shè)計師。所以本科階段也不必太看重專業(yè)，研究生以后盡量向設(shè)計方向發(fā)展吧。飛行器本質(zhì)上也是一種機械設(shè)備。飛行器設(shè)計、飛行器*本質(zhì)上也是機械設(shè)計和機械*，這兩個專業(yè)在就業(yè)時的靈活性更強一些。飛行器適航技術(shù)主要就業(yè)去向是上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，也可去民航公司等企業(yè)。不是不推薦，雖然部分人認為航空航天類專業(yè)就是個坑，但北京航空航天大學(xué)作為航空航天類專業(yè)最為具有影響力和實力的國家知名高校，就怕大多數(shù)考生考不上，永遠與之無緣。北京航空航天大學(xué)是國家985、211及其雙一流A類高校，已經(jīng)擁有60多年的建校歷史，一直是國家重點建設(shè)高校，是眾多考生夢寐以求的國家著名高校，現(xiàn)階段QS排名位居第20名，U.S.News綜合排名為第19名。北京航空航天大學(xué)現(xiàn)有3萬余人全日制在校生，擁有4000多名教職工，為中國航空航天事業(yè)培養(yǎng)了大批領(lǐng)軍人物和奠定了杰出人才。北京航空航天大學(xué)在國家教育部第四輪學(xué)科評估中，有14個學(xué)科被評為A類學(xué)科，其中航空航天與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程被評為A+學(xué)科；軟科世界一流學(xué)科綜合排名中，北京航空航天大學(xué)的航空航天工程學(xué)科世界排名第二，中國排名第一。北京航空航天大學(xué)目前現(xiàn)有的招生形式有:高考統(tǒng)招、保送生、自主招生、藝術(shù)類招生、高水平藝術(shù)團、高水平運動隊、民航飛行員、高校專項等。北京航空航天大學(xué)在甘肅省理工類本科一批批次中招生錄取分數(shù)線情況統(tǒng)計:北京航空航天大學(xué)在2019年理工類北京市招生錄取情況統(tǒng)計:由以上可以看出，北京航空航天大學(xué)作為國家知名高校，每年的錄取分數(shù)線非常高，要高于本科一批批次控制分數(shù)線135以上，才有可能被錄取，而大多數(shù)考生的高考成績介于二本批次控制分數(shù)線范圍之內(nèi)，高考分數(shù)線達，600分以上，屬于高分段考生，而每年高分段考生人數(shù)并不是十分多，因此問題中描述的不是不推薦北京航空航天大學(xué)的部分專業(yè)，而是大多數(shù)考生對于北京航空航天大學(xué)是望塵莫及的。帝都高校坊間流傳一句話:學(xué)在清華，玩在北大，愛在北師，死在北航。沒錯！北航的學(xué)生都是幾乎累死的！！特別是自動化，機械等專業(yè)！學(xué)風(fēng)恐怖如斯！晚自習(xí)，想找個自習(xí)座位很難！更別提圖書館的座位了！反正是各種累！晚上十點鐘晚自習(xí)回來的人流。。?？植廊缢梗。?！當然，那是零幾年的光景，現(xiàn)在本科搬到沙河了！但是，地方雖換，我相信學(xué)風(fēng)依舊！ 這個問題本身有問題。從層次上講兩校是同一檔，屬于華五之后的第三檔。 區(qū)別在于北航是個理工大學(xué)，甚至可以說是純粹的工科學(xué)校，文科只有外國語言學(xué)拿的出手，理科也只有一兩個稍強。而設(shè)立的工科除極個別學(xué)科都很強，精度很高。華科雖說人們大多也認為是工科學(xué)校，但合并了同濟醫(yī)學(xué)院等院校正向綜合類邁進，擁有光學(xué)機械醫(yī)學(xué)等強專業(yè)。如果單說工科，華科和北航還是有一點差距，北航和華科a類學(xué)科都是工科是11比9,a+是4:3。但華科有醫(yī)學(xué)北航?jīng)]有。 師資力量中，各類頭銜人數(shù)華科稍強，但頂級的差不多，華科的論文數(shù)要多于北航，獎項上2000年到2019年三大獎項都是59項,國防獎項上北航明顯高于華科。生源質(zhì)量上北航明顯高于華科。就業(yè)上也是北航占優(yōu)。 幾個爭論點：一個是綜合排名。華科在諸多排名中高于北航。其實站在北航方向上的人得服氣，華科勝在規(guī)模和門類上，北航人不應(yīng)該說我如果有如何如何。問題是你至少現(xiàn)在沒有。傳聞北航和首醫(yī)合并，無果而終。第二個是提檔線排名上，華科人糾葛于兩點，一是地域差別。這個真沒辦法，你改變不了。改變了就沒了北航和華科，航空航天大學(xué)設(shè)南京叫南航，四大工學(xué)院有一個叫大連理工。地域不單是名稱和地理位置，它是一個學(xué)校的固有資源，背后有對師資生源的吸引力、經(jīng)費的多寡，就業(yè)機會、畢業(yè)生眼界等等。二是招生規(guī)模上華科人（指為華科說話的)，總說華科要招2000人分就會高。是會高點，會大幅提高么？不會的，中科大的分會高于清北么？ 啥時候會高過北航？你的學(xué)科優(yōu)秀率達到北航水平，即a類學(xué)科占總授權(quán)學(xué)科30%多時有可能。說句不愛聽的，華科現(xiàn)在是大而稍強，強度和北航差不多，但沒達到強的程度。就和中國一樣，不能算人均。分數(shù)線和北航差20分的原因除了地域外，還有一個原因，一個理科考生得考慮報一個學(xué)校進不了好專業(yè)，調(diào)劑的也不壞是個好選擇。 北航華科的學(xué)風(fēng)都是典型工科學(xué)風(fēng)，巧合的是都有學(xué)在xx，玩在xx，累死在北航華科的說法。少爭論些排名，據(jù)觀察兩校學(xué)子參與的不多。多發(fā)揚本校優(yōu)良傳統(tǒng)，為自己謀立身，為國家民族謀發(fā)展。 自古以來北航專職為我國航空航天事業(yè)做貢獻，其實不需要排名，為國家輸送人才才是重中之重，排名？原則上……不太需要[捂臉][捂臉][捂臉]

中國北京航空學(xué)院 樣

很不錯啊，北京航空大學(xué)簡稱北航，有很多國外留學(xué)生學(xué)則這里，大多都是有錢人，至于前途，可想而至。

北京航空學(xué)院都有 靠譜的啊

北京航空航天大學(xué)有一個航空服務(wù)精英班，首鋼工學(xué)院，北京東方大學(xué)，北京旅游學(xué)院，北京文理學(xué)院，這個幾個不錯。

北京航空航天大學(xué)好專業(yè)有哪些

北京航空航天大學(xué)的好專業(yè)太多了，電子信息工程、通信工程、軟件工程（包含3個專業(yè)方向）、飛行器設(shè)計與工程、飛行器動力工程、數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)、機械工程及自動化、材料科學(xué)與工程、電氣工程及其自動化、測控技術(shù)與儀器、探測制導(dǎo)與控制技術(shù)，這些專業(yè)都是國家級特色專業(yè)

北京航空航天大學(xué)是不是北京航空學(xué)院

不對的啊“你想想一個叫大學(xué)，一個叫學(xué)院，那能是一個學(xué)校么?！薄覍δ銦o語 純屬誤解 北航原名北京航空學(xué)院，后來更名為北京航空航天大學(xué)，不同時代的倆名字而已，一所學(xué)校

不是一回事，你想想一個叫大學(xué)，一個叫學(xué)院，那能是一個學(xué)校么。

你問我，我問誰？百度上查呀，那么好的、、、哎~~~~~~~~~~~~~ 我暈，一聽這兩個名字就不是好不、、、

北京航空*是

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