力學(xué)與工程科學(xué)系作為技術(shù)科學(xué)的基礎(chǔ)，現(xiàn)代力學(xué)將伴隨著我國努力提高自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型國家而蓬勃發(fā)展！――摘引自我國著名流體力學(xué)家、中國力學(xué)學(xué)會第八屆理事會理事長、復(fù)旦力學(xué)校友李家春院士，我國著名流體力學(xué)家、天津大學(xué)周恒院士對我系進行學(xué)術(shù)訪問時的演講稿。
力學(xué)是一門歷史悠久的自然科學(xué)，她是獨立于數(shù)學(xué)、物理學(xué)等的一級學(xué)科。
如果說，物理學(xué)研究的對象需要用“望遠鏡”（如宇宙等）或者“顯微鏡”（如粒子、納米等）才能接觸到，力學(xué)研究的對象則是我們自身就能“看得見、摸得著的”，包括飛機、衛(wèi)星、火車、輪船、汽車、血液流動、心臟跳動以及河流、風(fēng)沙、臺風(fēng)等等，它們都同水、氣體或者固體等的運動緊密聯(lián)系。
馬克思曾指出“力學(xué)是大工業(yè)的真正的科學(xué)基礎(chǔ)”。
隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)代力學(xué)的研究范疇從傳統(tǒng)的剛性機械運動延拓至可變形的復(fù)雜介質(zhì)運動，從純機械世界延拓至到機械與物理、化學(xué)、生物學(xué)等過程的相互作用，甚至滲透至經(jīng)濟、管理、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域。
2007年中國力學(xué)學(xué)會成立五十周年之際，我國著名科學(xué)家錢學(xué)森先生在賀文中寫到，“力學(xué)有兩方面的服務(wù)對象：一是為工程技術(shù)服務(wù)，另一是為發(fā)展自然科學(xué)服務(wù)，兩者是相輔相成，相互促進的”。
力學(xué)同時具備鮮明的基礎(chǔ)性和技術(shù)性兩大特征，由此力學(xué)系統(tǒng)的思想和方法可以在很大程度上代表人們以數(shù)量觀點認識自然、甚至人類社會所獲得的知識，這種思想和方法可深遠地提升個人認識、處理復(fù)雜事務(wù)的綜合能力，具有普遍的適用性。
我國著名科學(xué)家錢學(xué)森院士、周培源院士、錢偉長院士、郭永懷院士等都是具有堅實的力學(xué)知識體系并將此在解決實際科學(xué)與技術(shù)問題時發(fā)揚光大的典型代表。
復(fù)旦大學(xué)力學(xué)與工程科學(xué)系源于1958年在數(shù)學(xué)系設(shè)立的力學(xué)專業(yè)。
隨著學(xué)科發(fā)展和人才培養(yǎng)的需要，學(xué)校于1984年在力學(xué)專業(yè)基礎(chǔ)上建立應(yīng)用力學(xué)系，1998年更名為力學(xué)與工程科學(xué)系。
已具五十余年歷史的復(fù)旦力學(xué)誕生有一批批德才兼?zhèn)洹⑺枷牖钴S、熱情和藹的教師。
他們中有的是國內(nèi)生物力學(xué)、計算流體力學(xué)、航空航天高端技術(shù)等領(lǐng)域的先驅(qū)；有的為我國第一架大飛機的設(shè)計和制造做出了極為重要的貢獻……系里的教師長期堅持為國民經(jīng)濟主戰(zhàn)場服務(wù)的大方向，承擔(dān)有國家“973”項目、“863”項目、自然科學(xué)基金重大研究計劃、“攀登計劃”等國家級重大科學(xué)和工程問題的研究；曾獲得國家自然科學(xué)獎、國家技術(shù)發(fā)明獎和國家科技進步獎等在內(nèi)的多項國家級科技獎勵。
力學(xué)與工程科學(xué)系具有系統(tǒng)的人才培養(yǎng)機制。
本科培養(yǎng)設(shè)有理論與應(yīng)用力學(xué)（理學(xué)）、飛行器設(shè)計與工程（工學(xué)）兩個專業(yè)。
研究生培養(yǎng)設(shè)有流體力學(xué)、工程力學(xué)、固體力學(xué)、生物醫(yī)學(xué)工程、一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器設(shè)計共6個碩士點；流體力學(xué)、生物力學(xué)2個博士點。
博士后方面設(shè)有力學(xué)博士后流動站。
o人才培養(yǎng)我們秉承“通識教育＋專業(yè)教育”的培養(yǎng)模式，培養(yǎng)的學(xué)生要求：（1）知識結(jié)構(gòu)上，具備系統(tǒng)和扎實的數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)，特別注重培養(yǎng)“自我學(xué)習(xí)的能力”；（2）在注重數(shù)理、專業(yè)知識體系理論教學(xué)的同時，注重實踐能力的培養(yǎng)，極力培養(yǎng)“理論聯(lián)系實際的能力”；（3）基于堅實基礎(chǔ)上的融會貫通、觸類旁通。
我們認為，學(xué)生具備上述素質(zhì)，將有益于成為科學(xué)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，有益于真正實現(xiàn)尖端技術(shù)領(lǐng)域的突破和創(chuàng)新。
“理論與應(yīng)用力學(xué)專業(yè)”源于1958年在數(shù)學(xué)系設(shè)立的力學(xué)專業(yè)，我國最高科學(xué)技術(shù)獎獲得者、復(fù)旦大學(xué)谷超豪院士是本專業(yè)的創(chuàng)始人之一。
“飛行器設(shè)計與工程專業(yè)”為應(yīng)我國航空航天事業(yè)的發(fā)展需求，于2002年在上海地區(qū)高校中率先成立。
力學(xué)是航空航天的核心學(xué)科，在航空航天具有廣泛的應(yīng)用。
我們兩個專業(yè)各有特色、相輔相成。
o專業(yè)知識體系數(shù)學(xué)基礎(chǔ)方面，兩個專業(yè)按：微積分＋線性代數(shù)→復(fù)變函數(shù)＋常微分方程＋數(shù)理方程＋概論統(tǒng)計等數(shù)學(xué)或數(shù)學(xué)相近專業(yè)教學(xué)路徑，以強化數(shù)理基礎(chǔ)。
力學(xué)基礎(chǔ)方面，力學(xué)專業(yè)按：理論力學(xué)+材料力學(xué)→流體力學(xué)＋彈性力學(xué)＋振動力學(xué)等理科力學(xué)教學(xué)路徑。
飛行器專業(yè)側(cè)重于上述力學(xué)理論的應(yīng)用，按：理論力學(xué)+材料力學(xué)→工程流體力學(xué)＋空氣動力學(xué)＋工程固體力學(xué)＋結(jié)構(gòu)振動基礎(chǔ)等教學(xué)路徑。
計算機應(yīng)用方面，兩個專業(yè)均包括：程序設(shè)計（含數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)）、CAD與工程圖形學(xué)、數(shù)值方法、計算力學(xué)等。
我們充分重視培養(yǎng)學(xué)生運用現(xiàn)代計算技術(shù)解決實際工程問題的能力。
專業(yè)深化方面，力學(xué)專業(yè)可選擇流體力學(xué)、固體力學(xué)、工程力學(xué)等方向進行理論及應(yīng)用的深入學(xué)習(xí)。
飛行器專業(yè)注重飛行器總體、結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計、控制原理及應(yīng)用等專門化學(xué)習(xí)。
實踐環(huán)節(jié)方面，我們積極安排學(xué)生到中國工程物理研究院、中國空氣動力研究與發(fā)展中心、中國船舶重工集團公司第七O二研究所、中國商用飛機有限責(zé)任公司等國家級研究機構(gòu)和企事業(yè)單位進行生產(chǎn)實習(xí)，合作進行畢業(yè)論文等。
兩專業(yè)學(xué)生可進入飛行器設(shè)計與制作學(xué)生工作室，基于專業(yè)知識以團隊合作的形式研制模型飛機，進入金工實驗室實踐機械加工等。
o學(xué)生畢業(yè)去向兩專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生因“厚基礎(chǔ)”，而“寬口徑”。
既適合本專業(yè)領(lǐng)域的繼續(xù)深造或就業(yè)，也適合攻讀機械、能源、環(huán)境、計算機以及經(jīng)濟、管理等方面的碩士、博士學(xué)位或進入上述行業(yè)工作。
我們每年都不乏本科生、研究生到世界一流大學(xué)深造，到世界一流企事業(yè)單位就業(yè)，逐漸成為我國努力提高自主創(chuàng)新能力、建設(shè)創(chuàng)新型國家宏偉事業(yè)中的中間力量。
力學(xué)與工程科學(xué)系的網(wǎng)站：www.mech.fudan.edu.cn